Wir bieten eine umfassende Beschaffungslösung aus einer Hand für Baumaschinen, land- und forstwirtschaftliche Geräte, Schiffs- und Energiesysteme, hydraulische Komponenten und neue Energiegeräte, die alle an die unterschiedlichen Projektanforderungen anpassbar sind.
Der Lader-Eisbrecheranbau von Qingzhou Mingxu Supply Chain ist für die Entfernung von verdichtetem Eis und festsitzendem Schnee von Straßenoberflächen im Winter konzipiert. Es kann über einen Schnellwechsler an Standardlader angeschlossen werden, ohne dass umfangreiche Änderungen an der Host-Maschine erforderlich sind.
Das Gerät ist mit einer Eisbrecherwalze aus hochmanganhaltigem Stahl ausgestattet, die mit austauschbaren Messern ausgestattet ist. Das hydraulische Antriebssystem sorgt für eine gleichmäßige Rotation zum Schneiden durch dünnes Eis, dickes Eis und verdichteten Schnee. Ein adaptives schwimmendes Puffersystem ermöglicht es der Walze, unebenen Straßenkonturen zu folgen und gleichzeitig das Risiko von Straßenschäden zu reduzieren. Zu den typischen Anwendungen gehören Gemeindestraßen, Autobahnen, Wohngebiete, Fabrikhöfe und Landstraßen.
Der Eisbrecher ist vorne am Lader montiert und erhält hydraulische Energie von der Host-Maschine. Die Walze dreht sich mit gleichmäßiger Geschwindigkeit und die Zähne des Fräsers schneiden, zerkleinern und brechen Eisschichten durch Schlag und Druck. Das schwimmende Puffersystem ermöglicht es dem Anbaugerät, seine Höhe an die Straßenoberfläche anzupassen, wodurch das Risiko eines starren Kontakts mit der Fahrbahn verringert wird. Während sich der Lader vorwärtsbewegt, wird der Weg vom gebrochenen Eis befreit, sodass ein kontinuierlicher Betrieb möglich ist.
| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Gesamtabmessungen (L × B × H) | 6500 × 1940 × 2700 mm |
| Radstand | 2120 mm |
| Spurbreite | 1492 mm |
| Maximale Entladehöhe | 3500 mm |
| Standardschaufelbreite | 1800 mm |
| Entsprechender Entladeabstand | 750 mm |
| Wenderadius | 3500 mm |
| Standardreifen | 20,5/70-16 |
| Mindestbodenfreiheit | 240 mm |
| Eimerkapazität | 0,62 m³ |
| Nennlast | 1200 kg |
| Gesamtgewicht der Maschine | 3500 kg |
| Motormodell | Weifang 4102 Turbolader |
| Nennleistung / Drehzahl | 76 kW / 2400 U/min |
| Betriebsbremse | Druckluftbremse |
| Feststellbremse | Manueller interner Spreizschuhtyp |
| Gangposition | Duale High-Low-Geschwindigkeit, 1 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Gesamtabmessungen | 2100 × 830 × 2000 mm (Länge anpassbar) |
| Effektive Arbeitsbreite | 2100 mm |
| Produktgewicht | 1200 kg |
| Winkel der Eisentfernungsschaufel | 25° |
| Kapazität zur Straßenoberflächenprofilierung | 130 mm |
| Anzahl der Eisbrecherräder | 4 Sätze |
| Breite der Seitenauswurfschaufel | 2000 mm |
| Material der Schneidklinge | NM400 hochverschleißfester Stahl |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ≤20 km/h |
| Durchmesser des Eisbrechrades | 520 mm |
1. Installation und Inspektion:Schließen Sie den Eisbrecher an die Schnellkupplung des Laders an, verriegeln Sie die Stifte und hydraulischen Schnittstellen. Überprüfen Sie den Rahmen, die Rolle und die Lager auf Lockerheit oder Verformung und stellen Sie sicher, dass alle Hydraulikschläuche fest und ohne Undichtigkeiten angeschlossen sind.
2. Probelauf ohne Last:Starten Sie den Lader im Leerlauf und testen Sie die Rotations- und Schwimmhubfunktion der Eisbrecherwalze. Stellen Sie sicher, dass die Walze reibungslos läuft, ohne zu blockieren oder ungewöhnliche Geräusche zu verursachen, und dass das Hydrauliksystem ordnungsgemäß reagiert.
3. Arbeitseinstellung: Set the roller height according to ice thickness, snow hardness, and road flatness. The cutter teeth should contact the road surface evenly. The floating structure provides buffer space to avoid rigid impact on pavements, manhole covers, and curbs.
4. Eisbrechvorgang:Bewegen Sie sich mit gleichmäßig niedriger Geschwindigkeit vorwärts. Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, Anhalten oder scharfe Kurven. Reduzieren Sie in Bereichen mit dickem Eis die Geschwindigkeit oder führen Sie wiederholte Durchgänge durch, um eine vollständige Eisentfernung sicherzustellen.
5. Stilllegung und Wartung:Heben Sie die Walze nach der Arbeit vom Boden ab und schalten Sie die Maschine nach dem Leerlauf ab. Entfernen Sie Schnee, Eis und Schmutz von der Walze, überprüfen Sie den Verschleiß des Schneidmessers, den festen Sitz der Schrauben und die Abdichtung des Ölkreislaufs. An einem trockenen Ort aufbewahren.
1. Hochleistungs-Eisbrechwalze. Die Walze besteht aus hochmanganhaltigem Stahl und ist mit austauschbaren Messern ausgestattet, die für dickes Eis und verdichteten Schnee geeignet sind.
2. Schwimmendes Puffersystem. Der Aufsatz passt sich den Straßenkonturen an und trägt so dazu bei, die Fahrbahn vor direkten Stößen zu schützen und das Risiko von Kratzern zu verringern.
3. Hydraulischer Antrieb von der Host-Maschine. Die Walze wird vom Hydrauliksystem des Laders angetrieben und sorgt so für eine gleichmäßige Rotation ohne zusätzlichen Motor.
1. Kommunale Haupt- und Nebenstraßen: Aufbrechendes Glatteis und verdichtetes Eis auf Stadtstraßen, Landstraßen und Gehwegen.
2. Verkehrsknotenpunkte auf Schnellstraßen: Beseitigung von dickem Eis auf Rampen, Mautstellen und Raststättenparkplätzen.
3. Flughafen- und Hafenhöfe: Kontinuierliche großflächige Enteisung auf Hilfsrollbahnen, Vorfeldern und Frachthöfen.
4. Industrie- und Logistikparks: Zerkleinerung gefrorener Eis-Schnee-Schichten auf Fabrikstraßen, LKW-Laderampen und Minenzufahrtsstraßen.
5. Campus- und Gemeinschaftsplätze: Sanfte Eisentfernung auf Wohnwegen, Campusplätzen und Parkflächen, ohne den Bodenbelag zu beschädigen.
Fall 1: Enteisung kommunaler Straßen in Nordchina.Eine kommunale Sanitärabteilung in einer nordchinesischen Stadt setzte den 2-Meter-Eisbrecher an einem 50-Lader ein, um nach einem Schneesturm verdichtetes Eis auf Hauptstraßen zu beseitigen. Die Ausrüstung war drei Nächte lang ununterbrochen im Einsatz und deckte etwa 12 Kilometer städtische Ausfallstraßen ab. Das schwimmende Puffersystem verhinderte Schäden an Schachtdeckeln und Fahrbahnmarkierungen und die durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit bei der Beseitigung von dickem Eis betrug 8–10 km/h.
Fall 2: Notenteisung von Schnellstraßenauffahrten in Europa.Ein Straßeninstandhaltungsunternehmen in einem europäischen Land wählte einen maßgeschneiderten 2,5-Meter-Eisbrecher für den Einsatz auf Schnellstraßenauffahrten und Mautstellen. Das Anbaugerät wurde mit schmaleren Rollen und einer größeren Anzahl von Eisbrechrädern ausgestattet, um tiefe Eisfurchen auf gekrümmten Abschnitten bewältigen zu können. Nach dem Einsatz berichtete der Auftragnehmer, dass die Einheit bis zu 8 cm dicke Harteisschichten in einem einzigen Arbeitsgang beseitigte, wodurch die Notwendigkeit einer Salzausbringung auf kritischen Abschnitten verringert wurde.
Fall 3: Eisentfernung auf dem Vorfeld eines Flughafens in einer hochgelegenen Region.Ein Bodendienstteam eines Flughafens setzte einen am Lader montierten Eisbrecher ein, um gefrorenen Schneematsch und verdichteten Schnee von den Parkflächen der Flugzeuge zu entfernen. Das schwimmende System passt sich Betonfugen und Entwässerungsgittern an, ohne Schäden zu verursachen. Der Einsatz wurde während einer Nachtsperrzeit abgeschlossen und die Einheit deckte innerhalb von vier Stunden mehr als 6.000 m² Vorfeldfläche ab.
Der Lader-Eisbrecheranbau kann an unterschiedliche Arbeitsbreiten und Straßenverhältnisse angepasst werden. Die Standardbreiten beginnen bei 2 Metern, Verlängerungen sind in Schritten von 0,5 Metern bis zu 3,6 Metern erhältlich. Der Rollendurchmesser, die Anzahl der Eisbrechräder und die Messeranordnung werden auf der Grundlage der typischen Eisdicke und Oberflächenart ausgewählt.
Für Asphalt- und Betonstraßen werden Standard-Hartmetallfräser mit mäßigem Schwebedruck verwendet. Für Fliesen- oder Zierbeläge sind weichere Federeinstellungen und eine größere Anzahl von Rädern mit kleinerem Durchmesser vorgesehen, um den Bodendruck zu verringern. Bei extrem hartem Eis oder gefrorenem Kies kann die Walze mit zusätzlichen Verschleißplatten verstärkt und die Fräsdichte erhöht werden.
Montagehalterungen können an bestimmte Ladermarken und -modelle angepasst werden. Die Anforderungen an den Hydraulikfluss werden an die Kapazität des Hilfskreislaufs der Host-Maschine angepasst. Detaillierte technische Zeichnungen werden zur Prüfung vor der Produktion bereitgestellt und bei Erstinstallationen kann eine Inbetriebnahme vor Ort vereinbart werden.
Der Eisbrecheraufsatz ist für 12 Monate oder 1.000 Arbeitsstunden abgedeckt, je nachdem, was zuerst eintritt. Hauptkomponenten wie Hydraulikmotor, Lager und Rollenwelle sind 6 Monate lang abgedeckt. Verschleißteile wie Fräszähne und Schneidkanten fallen nicht unter die Garantie. Ersatzteile können geliefert werden; Versand- und Installationsarbeiten liegen in der Verantwortung des Kunden.
F1: Wie groß ist die maximale Eisdicke, mit der der Eisbrecher umgehen kann?
A1: Die Standardkonfiguration ist für Eisschichten bis zu 100 mm Dicke in einem Durchgang ausgelegt. Bei dickerem Eis empfiehlt es sich, mehrere Durchgänge durchzuführen oder die Arbeitsgeschwindigkeit zu reduzieren. Extrem hartes Eis erfordert möglicherweise eine Vorbehandlung mit chemischen Enteisungsmitteln oder einer schwereren Walzenkonfiguration.
F2: Kann das Schwimmpuffersystem an unterschiedliche Straßenoberflächen angepasst werden?
A2: Ja. Die Federspannung und der Bodendruck können während der Installation angepasst werden. Bei empfindlichen Oberflächen wie Fliesen oder Zierpflaster wird der Druck niedriger eingestellt. Bei Beton oder Asphalt verbessert eine festere Einstellung die Schnittleistung. Anpassungen sollten vor Saisonbeginn vorgenommen werden.
F3: Welche Wartung erfordert der Eisbrecher im Winterbetrieb?
A3: Entfernen Sie nach jeder Schicht Eis und Schmutz von der Walze und den Messern. Überprüfen Sie die Fräszähne auf lockere Schrauben, Hydrauliklecks und Verschleiß. Fetten Sie die Wälzlager wöchentlich ein. Ersetzen Sie gebrochene oder übermäßig abgenutzte Schneidzähne vor dem nächsten Arbeitsgang, um Schäden am Walzenkörper zu vermeiden.
F4: Wie wird die Arbeitsbreite bei der Bestellung festgelegt?
A4: Die Arbeitsbreite sollte der typischen Straßenbreite oder der Breite des Host-Laders entsprechen. Ein breiteres Anbaugerät räumt pro Durchgang mehr Fläche frei, erfordert jedoch einen stärkeren Lader und ist in engen Straßen möglicherweise weniger manövrierfähig. Wir empfehlen, den engsten Durchgang zu messen, in den die Maschine eindringen muss, und die hydraulische Durchflusskapazität des Laders zu bestätigen, bevor die Breite endgültig festgelegt wird.
Adresse
Westliches Ende der Yadong-Straße, Wirtschaftsentwicklungszone Qingzhou, China
Tel
